België en autofiscaliteit: een legendarisch duo dat garant staat voor verwarring, frustratie en af en toe een onverwachte wending. De ene dag rijd je nog vrolijk rond met jouw hybride bolide, de volgende dag kijk je beteuterd naar je fiscale aftrekbaarheid die wegsmelt als een ijsje in de zomerzon. Gelukkig is er één constante: elektrisch rijden is de toekomst. Zet je schrap voor een rit door de grillige wereld van de autofiscaliteit!
Autofiscaliteit door de jaren heen
De autofiscaliteit van de afgelopen jaren lijkt wel een hindernissenparcours. Van de ‘oude vertrouwde’ regels tot de toekomst die elektrisch bromt – we loodsen jou er vlot doorheen!
Fase 1: Voor 1 juli 2023 – De goede oude tijd
Bedrijfswagens aangeschaft vóór 1 juli 2023? Geen paniek! De bestaande aftrekregeling die sinds 1 januari 2020 van kracht is, blijft gewoon behouden. Dit wordt ook wel ‘grandfathering’ genoemd. Voor lease- of huurwagens is de datum van het contract doorslaggevend. Wordt het lease- of huurcontract afgesloten vóór 1 juli 2023? Dan blijven de huidige regels gelden, zelfs als je later de aankoopoptie licht.
Fase 2: 1 juli 2023 – 31 december 2025 – De aftakelende aftrekbaarheid
Hier begint de fiscale komedie pas echt. Bedrijfswagens die vanaf 1 juli 2023 tot en met 31 december 2025 zijn aangeschaft, krijgen te maken met een uitdoofscenario.
- Niet-emissievrije wagens (benzine, diesel en hybride) zien hun fiscale voordelen langzaam verdwijnen. Vanaf 2025 verdwijnen de ondergrenzen van 40% en 50%, en de maximale aftrekbaarheid wordt stelselmatig afgebouwd;
- In 2025 is de maximale aftrekbaarheid 75%.
- In 2026 daalt dit naar 50%.
- In 2027 wordt dit 25%.
- Vanaf 2028 is er geen fiscale aftrek meer mogelijk.
- Plug-in hybrides aangeschaft vanaf 1 januari 2023? Pech gehad! De brandstofkosten zijn nog maar voor 50% aftrekbaar. Gelukkig blijven de elektriciteitskosten wel volledig aftrekbaar.
Fase 3: Vanaf 1 januari 2026 – De groene revolutie
Dit is het moment waarop de elektrische auto de hoofdrol opeist. Niet-emissievrije wagens? Adieu, fiscale aftrek! Vanaf 2026 kan je beter met de fiets komen, want een wagen met CO²-uitstoot wordt volledig uitgesloten van de fiscale aftrekbaarheid.
- Emissievrije wagens blijven fiscaal aantrekkelijk met 100% aftrekbaarheid, maar ook hier loert het afbouwspook om de hoek: voor bedrijfswagens aangeschaft vanaf 2027 wordt de aftrek stapsgewijs verminderd en dit telkens voor de volledige gebruiksduur:
- 2027: 95%
- 2028: 90%
- 2029: 82,5%
- 2030: 75%
- Vanaf 2031: 67,5%
- Hybrides in de wachtkamer: nieuwe fiscale gunstregeling start pas vanaf 1 januari 2026!
Bij het lezen van het regeerakkoord zou je denken dat hybrides weer de ster van de bedrijfswagenparade zouden worden, maar nee hoor! Hoewel minister Jan Jambon (onder voorbehoud) volgens betrouwbare bronnen de nieuwe fiscale regeling voor hybride bedrijfswagens pas vanaf 1 januari 2026 zou laten ingaan. Door deze nieuwe gunstregeling blijft de aftrekbaarheid van hybride wagens op 75% tot eind 2027, waarna deze geleidelijk afneemt tot 57,5% in 2029. Ook de brandstofkosten blijven tot eind 2027 voor 50% aftrekbaar.
De reden voor die vertraging? Omdat er een nieuwe, strengere CO²-test aankomt die de uitstoot van hybrides zonder pardon blootlegt, waarbij de huidige CO²-uitstoot verdubbeld tot verdrievoudigd zal worden. Je favoriete BMW X1? Die springt vrolijk van 17 naar 45 gram CO² per kilometer. Oeps!
Alleen hybrides die onder de 50 gram per kilometer blijven, komen nog in aanmerking voor fiscale voordelen. Spoiler alert: dat zullen er niet veel zijn…
Ondertussen blijven elektrische wagens de onbetwiste kampioenen van het fiscaal voordelige wagenpark. Alle kosten – van de aankoop tot het opladen – zijn 100% aftrekbaar.
Laad op of betaal: de fiscale boodschap is duidelijk!
Mijn inziens moet er niet getwijfeld worden over die elektrische wagen, doe jezelf een plezier en maak de sprong. Want hybride is straks fiscaal een last, en diesel en benzine zijn binnenkort even welkom als een regenbui op een zomerse barbecue. De toekomst is elektrisch, en met de beloofde innovaties van het Chinese automerk BYD, dat in vijf minuten 470 km kan bijladen, wordt “tanken” straks sneller dan een koffie bestellen.
Auteur: Kevin De Jonge (26 maart 2025)